Schwyz: Neues Liniennetz und neue Löwen

Hallo liebe Busgemeinde, heute mal wieder was neues aus der Wunderbaren Welt der Busse. Letzes Wochenende war ja Fahrplanwechsel, und so gibt es wieder interessante neue Bus-Themen. Im Zentralschweizer Kanton Schwyz ging zu diesem Zeitpunkt ein überarbeitetes Liniennetz in Betrieb, verantwortet nach wie vor von der Auto AG Schwyz (AAGS). Neu werden nun die dreistelligen Kursbuchnummern verwendet. Kernstück sind die beiden neu gestalteten Durchmesserlinien 501 und 502, die Arth am See einmal über Goldau - Lauerz und einmal über Steinen mit dem Kantonshauptort verbinden. Die 501 führt dann weiter ins Muotathal, die 502 entlang des Vierwaldtätter Sees nach Brunnen - Viznau - Küssnacht. 

Beide Linien werden mit Gelenkzügen im Halbstundentakt bedient, wobei zwischen Goldau und Lauerz/Steinen nur stündlich gefahren wird. Die Verbindung Arth - Goldau, die bislang durch die benachbarten Zugerland Verkehrsbetriebe sichergestellt worden war, weist vier Fahrten pro Stunde auf. 

Nicht zuletzt um den erhöhten Fahrzeugbedarf abzudecken stellte die AAGS auf den Fahrplanwechsel fünf neue MAN Lion´s City Efficient Hybrid 18C in Dienst, drei Solobusse desselben Herstellers wurden für die neue HVZ-Direktverbindung von Brunnen nach Rotkreuz beschafft. Die Busse stammen aus einer Gemeinschaftsbestellung von AAGS, Zugerland Verkehrsbetrieben (ZVB), Autobus AG Liestal, Bus Ostschweiz und Bus und Service AG (der ehemaligen Stadtbus Chur AG).

 

Vor dem winterlichen Dorfzentrum von Schwyz ist der neue MAN Lions City 18C Nummer 44 unterwegs Richtung Küssnacht.

Wagen 43 hat den zentralen Verknüüfungspunkt Schwyz Zentrum (früher Post) gleich erreicht...

... und Wagen 10 fährt durch das Zentrum von Muotathal auf dem Weg zur Endstation beim Hölloch, einer der größten Höhlen Europas. 

Da die Verbindung zwischen Goldau und Arth von den Zugerland Verkehrsbetrieben übernommen wurde, stellen die ZVB zwei Busse in AAGS-Lack für die Bedienung der Linie 501. Dem Kennzeichen nach müssten diese von ZVB-Subunternehmer Auf der Maur, Steinen stammen. Citaro C2 G Nummer 51 in Goldau am Löwenplatz.

Ebenfalls zum Fahrplanwechsel 2020/21 neu eingeführt wurde die Linie 526, die Brunnen über Schwyz und Arth-Goldau mit Rotkreuz verbindet. Gehalten wird quasi nur an den jeweiligen Bahnhöfen, der Linienweg führt ansonsten über die Autobahn A4. Die Konzession liegt zwar bei den ZVB, hier fungiert die AAGS aber als Transportbeauftragter. Da die Linie nur morgens und abends verkehrt, lässt sich sich erst im Frühjahr wieder bei Tagesicht fotografieren. AAGS Citaro C2 Nummer 22 am Bahnhof Goldau.

Auch die Schwyzer Ortsbuslinien haben dreistellige Nummern erhalten. Neben Sprintern kommen hier die beiden Solaris Alpino 8.6 mit den Nummern 18 und 19 zum Einsatz. Die Streckenführung durch das enge Dorf - wie einige andere Kantonshauptorte besitzt Schwyz kein Stadtrecht - lässt auch keine größeren Busse zu. 

Die mittlerweile ältesten Busse der AAGS sind Citaro Facelift, die sich noch in der alten Lackierung mit mehr Rot präsentieren. Wagen 11 verlässt hier gerade den Bahnhof Brunnen auf der 504 nach Morschach, früher mal eine Zahnradbahn...

Auch die Gelenkversion ist noch im Einsatz, Wagen 31 hat gleich Schwyz Zentrum erreicht. Dies waren die ersten Gelenkbusse bei der AAGS, heute dominiert dieser Fahrzeugtyp das Bild - Zeichen für die dynamische Entwicklung dieser früher doch recht ländlichen Region.