Im Land der bunten Midibusse

Wie in den meisten anderen chilenischen Städten wird der Stadtverkehr in Valparaíso und den umliegenden Kommunen weitgehend mit Midibussen auf Frontmotorchassis abgewickelt. Die ersten Buslinien in der Stadt wurden 1923 eröffnet, bis in die 1960er Jahre entwickelte sich ein weitgehend unkooerdiniertes Netz, das von einer Vielzahl an Unternehmen bedient wurde. Ab 1973 führte die Regierung ein Konzessionssystem ein, wobei nach Haupt- und Zubringerlinien unterschieden wurde. Ab 2007 gestaltete man das Netz erneut um: Unter dem Titel Sistema de Transporte Público de Gran Valparaíso (TMV) wurden zunächst zehn Korridore festgelegt, wobei die Nummer des Korridors der ersten Ziffer der dreistelligen Liniennummer entspricht. 

Die Korridore 1 und 2 verbinden Valparasio und Viña del Mar, 3 und 4 sind vor allem in Viña del Mar und 5-7 in Valparaiso unterwegs. Die Trolleybusse sind Korridor 8. Auch wenn mehrere Korridore z.T. von einem Unternehmen bedient werden haben die Fahrzeuge auf jedem Korridor ihre individuelle Farbkombination.

Der Korridor 1 wurde bis September 2025 vom Unternehmen Fenur betrieben. Nach Insolvenz dieses Betreibers wurden die Linien auf fünf verschiedene Konzessionen aufgeteilt und übergangsweise vergeben. Sie sollen als nächste in das Red-System übergehen. Hier ist allerdings noch Fenur-Wagen 031, ein MB LO915 mit Inrecar Geminis II-Aufbau am Hafen unterwegs. Inrecar sitzt in Santiago.

Der LO915/916 wurde bei Fenur auch mit Caio Foz II-Aufbau geordert, wie Wagen 311.

Ebenfalls in den silber/roten Farben des Korridors 1 unterwegs ist LO 916/Neobus Thunder Nummer 474.

Für den Korridor 2 zeichnet Viña Bus S.A. verantwortlich. Deren Wagen 94, ein Mascarello Gran Mico S3 auf MB LO916, steht hier an der Plaza Aduana.

Wagen 139 trägt dagegen einen Metalpar Pucara-Aufbau.

Das aktuelle Modell von Inrecar heißt Puma, wie hier Wagen 143 von Viña Bus. Über die angefahrenen Ziele sollten hier keine Unklarheiten mehr herrschen. 

Ein weiterer brasilianischer Aufbauer ist Bepo Bus aus Sao Marcos im Bundesstaat Rio Grande do Sul. Viña Bus setzt diesen Bepo Bus Nàscere auf LO 916 als Wagen 280 ein.

Gran Valparaiso S.A. befährt die Korridore 5,6 und 9. Die Busse auf Korridor 5 sind rot/grün lackiert, wie Wagen 423, ein Neobus Thunder natürlich auf MB LO 916, unterwegs auf der Av. Pedro Montt.

Auch der Marcopolo Senior kommt in Valparaiso zum Einsatz, hier als Wagen 549 von Gran Valparaíso.

Wagen 521 trägt dagegen einen seltenen Comil Pia´-Aufbau.

Ebenso selten ist der Maxibus New Astor, auch dies ein brasilianischer Aufbauer. Gran Valparaiso 531 basiert einmal mehr auf einem LO 915 von Mercedes-Benz.