Ich könnte tatsächlich noch endlos Bilder aus Buenos Aires hier präsentieren ohne dass Langeweile aufkommt, so vielfältig ist das Bus-Stadtbild dort. Daher einfach zum genießen ein bunter Bilderbogen.
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| Fangen wir mal ganz vorne an mit der Linie 1: Diese führt durch das südliche Stadtgebiet bis hinaus nach Moron und wird von Transportes San Cayetano betrieben. Zum Einsatz kommen noch viele von Metalpar karrossierte Busse wie Wagen 27, auf OH1618L, unterwegs in Liniers. |
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| Gerade die Avenida 9 de Julio überquert Wagen 19 von Transportes América, das die Linie 105 betreibt. Der Bus ist ein OH1621L-SB mit Ugarte Europeo V-Aufbau. |
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| Empresa Antártida Argentina fährt nicht etwa in der Antarktis, sondern auf der Linie 95. Wie an der Lackierung unschwer erkennbar ist das Unternehmen eine Tochter von MOCBA, die wir schon von der 59 kennen. Wagen 206, ein wunderschöner alter La Favorita, ist in Palermo unterwegs. |
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| Ein weiteres nettes kleines unabhängiges Unternehmen ist Cárdenas S.A. auf der Linie 126. Italbus 6 hat gerade seinen Endpunkt Retiro erreicht, den zentralen Verkehrsknoten im Norden der Innenstadt. Hier beginnen nicht nur zwei Metrobus-Korridore, sondern auch drei Vorortbahnnetze und zwei U-Bahn-Linien. |
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| Das Äquivalent im Süden ist die Plaza de Constitucion, an der auch der gleichnamige Hauptbahnhof des umfangreichen General Roca-Bahnnetzes liegt. Auf dem Vorplatz kommen etliche Buslinien durch, so auch die von Expreso Quilmes betriebene Linie 98. Wie an der Lackierung erkennbar ist DOTA an dem Unternehmen beteiligt, allerdings über den Bushändler Megacar. Wagen 104 ist ein schön verzierter Metalpar Iguazu auf Agrale-Chassis. |
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| Noch eine schöne Variation des Themas kleine Betriebe bietet Transportes Colegiales auf der Linie 42 mit sehr gepflegten Ugartes und La Favoritas, alle auf Mercedes-Benz-Chassis. Wagen 3 ist hier an der Estación Federico Lacroze, Endpunkt der Urquiza-Vorortbahn zu sehen. |
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| Ebenfalls dort vorbei kommt die Linie 71, betrieben von Línea 71 S.A.. Wagen 93 ist ein MB OH1621L-SB mit Nuovobus Cittá-Aufbau. |
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| La Boca ist das alte Hafenviertel von Buenos Aires und wurde in den letzten Jahrzehnten durch seine wunderschönen bunten Häuser und die rege Kunstszene zu einer der Touristenattraktionen in der Stadt. Hier entstand der Tango, aber es ist auch das Epizentrum von etwas viel, viel, viel wichtigerem für die argentinische Seele.... Fußball! Die Boca Juniors sind einer der beiden bis aufs Blut verfeindeten Hauptstadtklubs (der andere ist River Plate), deren Begegnungen in Argentinien nur Superclasico heißen... Um dorthin zu kommen bietet sich u.a. die Linie 29 von Empresa de Transportes Pedro de Mendoza an. Deren Wagen 22 ist gerade in La Boca unterwegs. Das zukleben ausschließlich der Scheiben mit Werbung ist leider eine relativ häufige zu sehende Unart. |
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| Ebenfalls in La Boca unterwegs sind Wagen 15... |
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| ... und Wagen 42 von Vuelta de Rocha S.A.. Beide Lackierungsvarianten sehen einfach toll aus, nur die Werbung stört auch hier. |
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| Zum Abschluss für heute noch Wagen 7 von Micro Ómnibus Sáenz Peña, Betreiber der Linie 92 die von Retrio durch den Westen des Stadtgebietes verläuft. |
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