Eine der wenigen größeren Siedlungen im Inland Madeiras ist der Ort Curral das Freiras in einem Talkessel mitten zwischen den höchsten Bergen der Insel. Der Ortsname bedeutet "Stall der Nonnen" und weist auf die Klarissinnen des Klosters Funchal hin, die hier vor Piratenangriffen Schutz fanden. Zugänglich war der Talkessel nur über den Pass Eira do Serrado, der spektakuläre (und hochgradig Steinschlag-gefährdete) Abstieg von dort durch die Felswand ganz rechts im Bild ist inzwischen durch einen Tunnel ersetzt und gesperrt.
Trotzdem bleibt die Fahrt von Funchal auf Meereshöhe über Eira do Serrado auf rund 1.000 Meter und anschließend wieder hinab in den Talkessel eine der spektakulärsten Touren auf Madeira. Dies gilt umso mehr mit den CCSG-Bussen der Linie 81, auf der weitgehend B10M zum Einsatz kommen.
Mein Fahrzueg für die Hinfahrt: Volvo B10M/Camo Riviera 1111 wurde 1992 noch vom Altbetreiber CASAL beschafft, hier im Zentrum von Curral das Freiras, wo es wirklich kaum einen ebenen Straßenabschnitt gibt.
Regelmäßig ist auch CCSG 1932 auf der Linie 81 zu sehen. Aufgebaut natürlich von Mota, wurde der Scania K113CLB 1989 an das Unternehmen Fernando e Marcelo abgeliefert, das 1997 auch von HF übernommen wurde.
Innerhalb von Curral das Freiras bedient die Linie 81 das gesamte lang gezogene und in mehreren Höhenstufen erbaute Dorf. Dabei geht die Strecke bis auf den Talboden und steigt anschließend wieder Steil bis zur Endstelle im Ortsteil Lombo Chão an. Mein Fortbewegungsmittel für diese Tour war Volvo B10M-55/Camo URB85 Nummer 1067 vom Baujahr 1983. Hier sind knapp 9 Minuten Video zum genießen...
In voller Schönheit bei der Kirche von Curral das Freiras: 1067 wurde ursprünglich von Transfunchal als Nummer 280 in Dienst gestellt und wurde 2002 in den Überlandverkehr umgesetzt.
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