Takamatsu: Delfin-Busse im Tor zu Shikoku

Von Kochi ging es mit JR Shikoku wieder quer durch das Inselinnere nach Takamatsu, der Hauptstadt der Präfektur Kagawa. Takamatsu war jahrhundertelang der wichtigste Fährhafen auf der Insel, bis 1988 die Seto-Ohashi-Brücke für Schiene und Straße eröffnet wurde. Seitdem ist Shikoku erst mit dem Bahnnetz auf Honshu verbunden. Der Fährhafen dient heute der Erschließung der vielen Inseln in der Seto-See. Die Stadt ist ziemlich modern, verfügt aber noch über Reste der alten Burg und einen der wichtigsten japanischen Landschaftsgärten (der aber leider schon geschlossen war). 


Den ÖPNV bestreitet die Takamatsu-Kotohira Denki Tetsudo, kurz Kotoden. Wie der Name vermuten lässt, betreibt diese neben dem Busnetz auch ein Vorotbahnnetz, auf dem sämtlichst gebrauchte Triebwagen zum Einsatz kommen, die jeweils in Linienfarbe lackiert sind. Die Busse sind weitestgehend Midibusse und kommen überwiegend von Hino und Mitsubishi Fuso. Sie sind in blau mit Delfinmotiven gehalten, etliche fahren auch mit Ganzwerbung herum.

Kotoden 191 ist ein Hino Rainbow HR hier vor dem Kotoden-Bahnhof Takamatsu Chikko an der Burg

Kotoden 1050, ein Fuso AeroMidi verlässt gerade den Vorplatz des JR-Bahnhofs.

Kotoden 347 ist ein Fuso AeroStar alter Bauart mit Hecktür.

Im Flughafenverkehr kommt Fuso AeroBus 352 zum Einsatz.

Auch neuere AeroStars sind zu beobachten, wie Wagen 1055

Dein Hino Rainbow II vertritt Wagen 464, der für eine Koranische Fluggesellschaft wirbt.

Neben Kotoden betreibt auch das kleine Unternehmen Okawa Bus eine Stadtlinie, hier Wagen 630, ein Hino Rainbow II am Bahnhof Karawamachi.

Zum Schluss noch einen Blick auf die bunten Kotoden-Züge, alle wie gesagt gebraucht und sofern nicht mit Werbung versehen in Linienfarbe. 

Auf der längsten Linie, der Kotohira Line, sind gelbe Züge unterwegs. Triebwagen 1102 stammt von Keio aus Tokyo.

Die Shido Line nutzt rote Wagen, wie Triebwagen 801, der von der U-Bahn Nagoya stammt, hier an der Endstation Karawamachi.

Grün sind die Züge der Nagao Line. Triebwagen 1851 verlässt hier die Endstation Takamatsu-Chikko, er stammt von Keikyu aus Tokyo.